Grazie all'amico Andrea Cecchini, il Sito del Bagnino di Salvataggio è in grado di proporre un articolo di Giorgio Pezzini  (trascritto e curato da Andrea); la relazione esamina intelligentemente il significato delle bandiere utilizzate, le lacune da colmare e il bisogno di creare in tutta Europa e, ancor prima, in tutta Italia, un sistema di segnalazione uniforme, esaminando inoltre i sistemi utilizzati in Francia e in Gran Bretagna.

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Bandiera Rossa!

di Giorgio Pezzini

I significati della bandiera rossa.
La bandiera rossa, issata sul pennone dello stabilimento balneare o comunque
esposta sulla spiaggia, ha in tutta Italia il generico significato di pericolo
per la balneazione (motivato di solito dallo stato del mare o da un forte vento
di terra). Tuttavia la bandiera rossa ha altre implicazioni o significati normativi:

• obbliga il bagnino ad una attenzione vigile verso chi, nonostante la
  bandiera rossa, prende il bagno richiamandone l'attenzione e spiegandogli, se
  necessario, i pericoli in cui incorre l'incauto bagnante;

• implica il divieto di locare natanti o proibisce altre attività
  organizzate in mare (lezioni di nuoto, windsurf, ecc);

• significa divieto di balneazione per colonie estive (chi fa la valutazione
  del pericolo esponendo la bandiera è lo stesso che, solo escludendo un pericolo,
  può autorizzare la balneazione dei minori a lui affidati);

• durante il periodo in cui uno stabilimento balneare è aperto solo per cure
  elioterapiche, indica, in concomitanza ad un cartello che ne spiega il
  significato, assenza di sorveglianza;

• significa divieto di balneazione, in seguito ad una ordinanza del comune,
  per l'inquinamento delle acque;

• significa divieto di balneazione in aree specifiche in caso di particolari
  pericoli: presenza di squali o il ritrovamento di un ordigno inesploso;

• assieme alla bandiera gialla significa, per molte ordinanze, assenza di
  sorveglianza (in determinati orari) o fine della sorveglianza;

• può essere utilizzata, infine, per indicare un pericolo specifico o
  circoscritto: molte ordinanze prescrivono, ad esempio, la segnalazione di una
  buca con una boa sormontata da una bandierina rossa.

Quando si deve issare la bandiera rossa?
Il mare è sempre pericoloso per l'uomo che, è bene ricordarselo, è un animale
terrestre. E' pericoloso lo scalino alla battigia (per bambini molto piccoli);
è pericolosa l'acqua improvvisamente profonda anche se calma (per chi non sa nuotare); è pericoloso anche un velo d'acqua! (se qualcuno perde i sensi e cade bocconi)... Ma quando la balneazione diventa così pericolosa da doverlo segnalare ai bagnanti? La bandiera rossa indica una situazione di anormalità nelle condizioni abituali di una spiaggia. 
Una spiaggia è frequentata normalmente da una massa di bagnanti:
sono i più deboli e sprovveduti che devono ricevere il segnale, i nuotatori più
deboli o inesperti che non sono in grado di distinguere, se non avvertiti, le
mutate condizioni del bagno e la presenza di un pericolo. Essa indica, quindi,
anormali condizioni minime di pericolo per la massa dei bagnanti.

Le condizioni minime di pericolo variano da luogo a luogo anche se di solito è
lo stato del mare (scala Douglass) piuttosto che la forza del vento (scala di
Beaufort) a determinarle. Sul Tirreno, in Toscana, per esempio, si segnalano le
prime tracce di corrente nelle buche provocate da mare appena mosso (il pericolo
numero uno per i bagnanti sono le correnti di risacca, di qualsiasi tipo); sul
levante ligure, si issa la bandiera con il mare già formato. Ciò non è dovuto al
fatto che i bagnanti liguri siano più bravi di quelli toscani, ma che su fondali
più ripidi, le correnti di risacca si attivano solo con mare più mosso. Una
località, inoltre, può essere più riparata ("a ridosso") di un'altra rispetto al
vento... Così, per esempio, con mare di libeccio, viene messa bandiera rossa
sulla spiaggia di Levanto con un giorno di scarto o due rispetto a Marina di
Carrara che, pure, è riparata dal porto (a Viareggio, il libeccio si fa sentire
qualche ora prima...).

Da questa breve disamina credo già emerga un difetto nell'uso della bandiera
rossa: viene utilizzata già per indicare le minime condizioni di pericolo, ma
essa indica anche le condizioni estreme di pericolo, quando non si tratta più di
mandare un segnale per alcuni, ma il mare è pericoloso per tutti.
 

Chi deve issare la bandiera rossa?
Alcune ordinanze fanno esplicitamente obbligo al singolo concessionario di
segnalare le condizioni di pericolo per la balneazione issando o facendo issare
la bandiera rossa. Non c'è dubbio che sia (anche) il concessionario responsabile
di una mancata segnalazione, di fatto sono, però, i bagnini che decidono, di
solito in quasi totale autonomia, di segnalare il pericolo. Non esiste, cioè un
meccanismo organizzativo o ufficiale che, sulla spiaggia, attiva la segnalazione
che è lasciata, invece alla iniziativa del singolo. Negli anni '50, la
Capitaneria di Porto individuava in un bagno pilota il ruolo di chi doveva
issarla per primo e ad essa gli altri stabilimenti balneari dovevano conformarsi.
Il bagno pilota aveva l'obbligo di segnalare il fatto alla Capitaneria e,
talvolta era la stessa Capitaneria che avvertiva il bagno pilota delle mutate
condizioni del mare e dell'obbligo di segnalarlo ai bagnanti. Quest'uso si è poi
perso nel tempo ed oggi, su di una spiaggia dove sono allineati più stabilimenti
è di solito il bagno più autorevole che prende l'iniziativa, poi imitato dagli
altri.
Anche da questo, credo emerga un difetto: il fatto, cioè, che venga utilizzato
un meccanismo informale che da poco risalto ad una situazione che dovrebbe
essere ufficializzata.
 

Dove issare la bandiera rossa?
Molte ordinanze stabiliscono che, in caso di pericolo, la bandiera rossa venga
issata sul pennone dello stabilimento balneare senza specificare nè dove esso
debba essere collocato nè un'altezza minima. Normalmente il pennone è
sufficientemente alto, situato all'inizio della spiaggia subito dopo le cabine,
in buona posizione di visibilità. Ma spesso passa inosservato dando una
segnalazione troppo impersonale e generica. Sarebbe opportuno, comunque,
replicare il segnale - su un'asta più corta, ma di almeno tre metri - sulla
battigia vicino alla postazione di salvataggio, sotto il controllo diretto del
bagnino.
 

Segnalazione con altre bandiere.
In Italia viene usata come mezzo di segnalazione anche la bandiera gialla.
Questa conserva un significato locale indicando volta a volta - da circondario a
circondario - un avvenimento diverso:

• assenza di sorveglianza (assieme alla rossa in orari determinati);

• riduzione di sorveglianza (in orari determinati);

• vento forte (col conseguente divieto di aprire gli ombrelloni);

Qualunque sia il significato scelto di questa bandiera, sarebbe opportuno che le
ordinanze delle capitanerie optassero per un uso uniforme - in tutta Italia -
dei segnali di pericolo per la balneazione.
 

Un bagnino deve sempre intervenire?
Una questione molto dibattuta è la seguente: un bagnino deve sempre intervenire
per soccorrere una persona anche a costo di rischiare la propria vita? Non
risulta che sia mai accaduto un fatto simile in cui i bagnini siano stati inerti
di fronte alla morte di qualcuno. Non è tanto l'importanza pratica della
questione, quindi ad interessarci. Per di più accade solo rarissimamente che
soccorritori professionisti non riescano a salvare qualcuno con qualsiasi
condizione di mare (non è un caso che la maggior parte degli annegamenti a mare
mosso avvenga su spiagge libere incustodite).

Teoricamente vale comunque la pena di analizzarla per chiarire alcuni punti che
non sono solo teorici. Per esempio, un altro modo di mettere a fuoco la
questione è la seguente: la bandiera rossa esime il bagnino dal dovere di
intervenire o ne limita in qualche modo la responsabilità? O ancora: issata la
bandiera rossa, i bagnanti fanno il bagno a loro rischio e pericolo come se
fossero su di una spiaggia libera e incustodita? Nei corsi bagnini, gli allievi
la pongono poi con una consueta accentuazione morale: se qualcuno rifiuta il
consiglio di un bagnino... mandandolo a quel paese (è un caso piuttosto
ricorrente!), se poi annega si deve andare lo stesso?

Abbiamo visto che la bandiera rossa viene utilizzata per indicare le anormali
minime condizioni di pericolosità, ma purtroppo anche le condizioni estreme di
pericolo. Le condizioni minime di pericolosità riguardano quella parte
considerevole di bagnanti ("i vacanzieri") che hanno scarsa familiarità con il
mare, ma esse non mettono certo nei guai un bagnino che è o deve essere un
esperto di nuoto. Il punto in questione si riferisce, quindi, alle condizioni
estreme di pericolo quando anche un bagnino può rischiare la propria vita. Ma
quand'è che questi rischia correndo davvero un pericolo? E' chiaro che per un
professionista non valgono le stesse condizioni... dei comuni mortali. Nei corsi
per bagnini tenuti dalla Società Nazionale di Salvamento si insegna che:  

• se il bagnino è in buona forma fisica...

• se si allena regolarmente nuotando (anche solo per 20 minuti al giorno!)...

• se impara a fronteggiare il mare mosso abituandosi a nuotare tra i frangenti...

• se non si fa prendere dalla paura... [condizioni soggettive di pericolo]....

..allora è impossibile che anneghi!

Ma vi sono anche condizioni tipiche che possono mettere a repentaglio la
vita di un soccorritore professionista. Tra le quali, per esempio:

• se in un salvataggio col pattino, il pattino si rovescia colpendo e tramortendo il bagnino (Forte dei Marmi, 1981);

• se la corrente o i frangenti lo spingono intrappolandolo tra gli scogli (Marina di Massa);

• se la particolare morfologia della costa gli impedisce il ritorno a riva (Punta Corvo, Bonassola) ecc... [condizioni oggettive di pericolo].

Le condizioni del mare, in particolare, non costituiscono in se stesse, normalmente, un pericolo mortale per il soccorritore. E' vero, invece, che il montare del mare riduce drasticamente la sua capacità di intervento sia nel raggiungere la vittima che nel trainarla a terra.
 

Quanto incide il mare mosso sulla capacità di intervento dei bagnini.
Contrariamente a quanto possa pensare un profano, la maggior parte degli annegamenti (e dei salvataggi!) accadono molto vicino alla riva. Secondo una
stima dell'Australian Council for the Teaching Swimming and Water Safety, il 70%
degli annegamenti avviene entro 20 metri dalla sicurezza (una valutazione della
Royal Life Saving Society U.K. è analoga allungandola di soli 10-15 metri per il
90% degli annegamenti). La maggior parte delle situazioni di difficoltà è causata da chi va a fare il bagno non per "nuotare", ma per giocare o divertirsi, per  "cazzeggiare".

Misurato in termini di metri dalla battigia (m/b), quale è la capacità di intervento di un soccorritore professionista normalmente attrezzato?

• A mare calmo la capacità di intervento di un equipaggio di (due bagnini)
  ben rodato è, con un buon patino di salvataggio, di 400-500 m/b con tempi di
  intervento di 3-4 minuti. Col mare calmo tutte le spiagge sono pressochè uguali.

• Già a mare mosso o molto mosso questa distanza si riduce drasticamente e
  varia da spiaggia a spiaggia. Su un fondale sabbioso che, come in toscana è
  infestato da buche, la capacità di intervento si situa solo nella zona delle
  prime secche, cioè entro i 100 m/b, ma si riduce di circa la metà con mare
  agitato o grosso. La zona dei frangenti troppo estesa impedisce di raggiungere
  una vittima più lontana e, quando ciò accade, il salvataggio assume carattere di
  eccezionalità con probabilità di successo ridotte.

• Su spiagge ripide, come quelle liguri per esempio, la morfologia della costa dà risposte più articolate alla questione, normalmente riducendo ancora di più la capacità di intervento dei soccorritori. La presenza di scogli troppo vicini alla zona di balneazione mette in serio pericolo anche la vita dei soccorritori rendendo l'intervento difficilissimo e richiedendo attrezzature particolari.

Di quale attrezzatura deve disporre un bagnino per rendere più sicuro il suo intervento a mare mosso?
Non stiamo sostenendo, naturalmente, che il mare mosso non possa mettere in
difficoltà un soccorritore, ma che tuttavia, la sua capacità di soccorrere una
vittima aumenta se, come già accennato:

• è ben allenato;

• lavora in squadra;

• è ben equipaggiato.

Di quale attrezzature deve in particolare disporre per rendere il suo intervento più sicuro?
In tutta Italia, fino a pochi anni fa,era obbligatorio il rullo di salvataggio (lo è ancora in molte spiagge): una bobina,saldamente ancorata a terra o mobile a seconda del caso, con avvolta una sagola galleggiante di almeno 200 metri. Ad essa il soccorritore si assicura con una cintura di salvataggio (o, meglio, bretella di un bay-watch). 

Avventurandosi in mare, raggiunta la vittima, viene riportato a terra dai compagni rimasti sulla battigia rendendo in tal modo il suo ritorno relativamente certo. La intenzione della Capitaneria di Porto era proprio quella di aumentare la sicurezza (per il soccorritore) di un intervento a mare mosso (il rullo è completamente inutile a
mare calmo).

Questo attrezzo, tuttavia, utilissimo su certe spiagge, non è adatto ad ogni tipo di fondale. Inoltre, deve essere ben costruito (orientabile!) e ben posizionato (molto vicino al luogo dei probabili interventi per ridurre gli effetti di ansa di una sagola troppo lunga). Infine, sarebbe inutile dirlo, bisogna saperlo usare!

Un'altro utile attrezzo, spesso trascurato dai bagnini, ma obbligatorio su molte spiagge sono le pinne. Queste, tuttavia, per essere operative devono essere mezze pinne, quelle usate nell'allenamento del nuoto e non le pinne sub, da profondità, troppo ingombranti e di difficile utilizzazione in un momento di emergenza dove anche i secondi possono contare.

Per aumentare la capacità di intervento dei bagnini e la loro sicurezza - soprattutto in una fase in cui gli equipaggi Mare Sicuro delle Capitanerie di Porto vengono a mancare - è necessario, infine, ricorrere ad un mezzo di salvataggio che, pur non sostituendo il patino, riesce a chiudere la spiaggia con interventi a mare aperto: la moto d'acqua. Su questo punto, tuttavia esiste presso la Società Nazionale di Salvamento un apposito progetto, il S.I.S.B., al quale rimandiamo.
 

Il caso francese.
Secondo un'opinione diffusa la Francia presenta la migliore organizzazione di
salvataggio sulle spiagge d'Europa (sicuramente è quella più attentamente regolamentata). Presenta un lungo tratto di costa sul Mediterraneo (che accoglie
il 38% del turismo balneare francese), e può, quindi costituire un ottimo esempio da confrontare con il modello italiano.

Il confronto con un paese straniero deve tener conto di due variabili principali: il regime concessorio delle spiagge e la diversa qualifica (di volontario / professionista / agente) attribuita agli addetti del soccorso.

I bagnini francesi ricevono, dopo un impegnativo esame, un brevetto di stato (Brevet National de Sècuritè et de Sauvetage Aquatic, B.N.S.S.A.) che deve essere
rinnovato, dopo un corso di aggirnamento (con un esame finale) ogni cinque anni
in un centro riconosciuto. Lavorano poi come professionisti, pagati da privati nei pochi stabilimenti a pagamento o dai Comuni nelle spiagge libere sorvegliate o nelle piscine. Il reclutamento dei bagnini "comunali" avviene per concorso.

Il regime concessorio francese è molto rigoroso e restrittivo: "l'uso libero e gratuito da parte del pubblico costituisce la destinazione fondamentale delle stesse spiagge allo stesso titolo delle attività di pesca e maricultura" (art.30 della Legge n.86 del 03/01/86, detta "loi littorale", la legge littorale). Le spiagge di libero e gratuito accesso sono dunque la regola. Le poche concessioni private non possono sfruttare che il 30% della superficie concessa, né possono occupare con le loro attrezzature un fronte mare continuo. I cartelli di "spiaggia privata" sono inoltre considerati illegali. L'organizzazione di queste spiagge a pagamento è più vicina alle nostre "spiagge libere attrezzate" che alla concessione di stabilimento balneare.

La stragrande maggioranza delle spiagge balneabili sono, quindi, in regime di
spiaggia libera. Tra queste il sindaco di ogni comune rivierasco delimita, quindi, una o più zone sorvegliate individuando "quella parte del litorale che presenta una garanzia sufficiente per la sicurezza dei bagnanti e le attività nautiche" (art. 31 loi litorale).

In questo modo troviamo in Francia, oltre alle pochissime spiagge a pagamento,
la seguente tipologia di spiagge:

• le spiagge considerate pericolose dove vige il divieto di bagnarsi;

• le spiagge libere sorvegliate (amenagées);

• le spiagge libere né vietate né sorvegliate dove i bagnanti fanno il bagno
  a proprio rischio e pericolo (su questo tipo di spiaggia il Comune ha soltanto
  l'obbligo di informare il pubblico della assenza di sorveglianza e di mettere a
  disposizione comunque i mezzi sufficienti per allertare eventualmente i soccorsi).

La polizia municipale dei comuni rivieraschi esercita la propria competenza
"sulla riva del mare fino al limite delle acque" (art. 13 -2 del Codice dei
Comuni). Una speciale polizia municipale addetta al controllo della balneazione
e delle attività nautiche (police de baignade et des activités nautiques) sotto
il diretto controllo del sindaco, si esercita fino al limite dei 300 metri dalla
battigia. Oltre i 300 metri, invece la competenza è del prefetto marittimo. 

Tralasciando altri aspetti amministrativi, affrontiamo quello che qui ci
interessa, cioè la "signalisation": il sistema adottato in Francia per segnalare
le condizioni di sicurezza o pericolo ai bagnanti.

La delimitazione dello specchio acqueo destinato alla balneazione (Délimitation
de la baignade) è obbligatoria sia in lungo che in largo per tutta la zona di
responsabilità del sindaco, cioè fino ai 300 metri dalla battigia. In lunghezza
la zona riservata al bagno è delimitata da 2 gagliardetti (fanions) di colore
blu scuro collocati su due aste bianche piantate sulla sabbia (o su boe
nell'acqua prospiciente la riva). Sulle aste un cartello segnala, in più lingue,
che il bagno è sorvegliato. 

In larghezza la zona riservata al bagno è delimitata da due grandi boe gialle
collocate a 300 metri dalla battigia. Altre boe (di colore rosso o arancio)
delimitano la zona riservata a chi non sa nuotare (petit bain: il limite acque
sicure); un altro festone di boe (gialle e piccole) delimita lo specchio di mare
dove gli engines de la plage (natanti da spiaggia: canoe, kayak, ecc) non sono
comunque ammessi.

Infine un corridoio di lancio (chenal traversier) è delimitato da boe di diversa
fattura: cilindriche a destra e coniche a sinistra. 

Una bandiera rossa mobile - con il segnale di divieto di balneazione - può
essere utilizzata per indicare pericoli specifici o momenti particolari. 

Il significato delle bandiere (flammes, drapeaux) è stato stabilito da un
decreto poi ripreso dalle ordinanze municipali. Un cartello che, in più lingue e
a colori, riporta le tre bandiere utilizzate e i loro significati deve essere
obbligatoriamente esposto sulla spiaggia. La presenza di una delle bandiere
indica che la spiaggia è sorvegliata: 

• Bandiera verde: il bagno è sorvegliato e non sono presenti pericoli particolari.

• Bandiera giallo/arancio: il bagno è pericoloso, ma sorvegliato.

• Bandiera rossa: divieto di balneazione.

• Assenza di bandiere: non c'è sorveglianza.

 

... e nel resto d'Europa?
Il caso francese ha, come detto, un certo valore paradigmatico in Europa. In Gran Bretagna, per esempio, il sistema di segnalazione adottato "è quello che , come in moltissimi paesi del mondo, ricalca il codice dei colori dei semafori" (traffic light colour code, Royal Society for the Prevention of Accidents, Safety on British Beaches, pagg.36). Così in questo paese, seppure vi siano molte differenze rispetto alla Francia per la delimitazione degli specchi d'acqua nei quali è autorizzato il bagno e le altre attività nautiche, le bandiere hanno il seguente significato:

• Verde: (mare) calmo.

• Gialla: cautela!

• Rosso: pericolo - divieto di balneazione.

La bandiera verde indica le condizioni normali del bagno sorvegliato (cioè l'assenza di particolari pericoli); quella gialla le mutate condizioni della normalità della spiaggia - a causa del vento, del mare o delle maree - sebbene i pericoli creati non siano così gravi da determinare la chiusura del bagno. La bandiera rossa indica, invece, "che le condizioni del mare si sono così deteriorate che tutti i bagnanti debbono abbandonare l'acqua e che deve essere applicato il divieto di fare il bagno" (id. pagg.37).

Un segnale specifico merita poi un'attenzione particolare: una manica a vento (windsock) di colore arancione (con su scritto: No Inflatables!) proibisce, in caso di forte vento da terra, l'uso di galleggianti. Essi (materassini, braccioli, ciambelle, ecc...), come sa qualsiasi addetto alla sicurezza sulla spiaggia sono sensibilissimi al vento e alla corrente (!) e, lungi dall'essere attrezzature di sicurezza, sono pericolosissimi per chiunque.
 

Che fare?
Anche da questa brevissima disamina, credo, emergano alcuni difetti del sistema
di segnalazione italiano che dovrebbero essere corretti:

• alla mancanza di uniformità con il resto d'Europa (in un momento in cui è
  fortissima l'esigenza di uniformarsi) si aggiunge la mancanza di uniformità su
  tutta la costa italiana;

• manca un segnale che gradui la differenza tra un pericolo comunque
  affrontabile e sorvegliabile e quello che indica invece le condizioni proibitive
  del mare (che implicano il divieto di balneazione) quando anche il più
  imprudente o sprovveduto dei bagnanti capisce di mettere a repentaglio la sua
  vita o quella dei suoi eventuali soccorritori;

• infine, in un sistema largamente affidato ad imprese private manca un
  meccanismo che ufficializzi l'esposizione delle bandiere determinando più
  precise responsabilità nei confronti di chiunque utilizzi la spiaggia (operatore
  balneare, addetto alla sicurezza o semplice utente).

Come implementare il divieto in condizioni estreme di pericolo? Come attivare il divieto? La richiesta potrebbe partire dalla spiaggia competendo, a seconda dei tipi di spiaggia:

• con più stabilimenti balneari allineati: al bagno pilota, nominato dalla Capitaneria di Porto (sentite le organizzazioni sindacali più rappresentative);

• uno stabilimento isolato: al concessionario;

• con servizio di salvataggio collettivo: al capospiaggia o al responsabile della cooperativa;

• spiagge libere sorvegliate: direzione della spiaggia.

Questi soggetti possono chiedere, via fax, l'autorizzazione ad esporre il cartello di divieto e la bandiera rossa. 

Chi deve emettere il divieto? Non vi è dubbio che in Italia, l'unica che possa autorizzarlo, in questi frangenti che richiedono decisioni appropriate ed urgenti, sia la Capitaneria di Porto mancando al Comune, l'altra autorità competente sul demanio, la competenza/conoscenza necessaria e mancando altresì di quella cultura generale dell'emergenza che contraddistingue una organizzazione deputata al soccorso.

La Capitaneria di Porto autorizza, via fax, i soggetti di cui sopra ad esporre il divieto di balneazione e la bandiera rossa.

Avverte altresì i sindaci dei comuni rivieraschi di attivarsi per esporre il divieto anche sulle spiagge libere non sorvegliate. 

Chi deve far rispettare il divieto? Tutte le forze di polizia, naturalmente, sono chiamate a far rispettare la legge, ma in particolare dovrebbero essere le guardie municipali incaricate, in questi giorni particolari - che nel corso di una stagione estiva non sono più di 5 o 6 a mobilitarsi per la salvaguardia della vita umana.

I bagnini sulla spiaggia hanno, come di consueto, il compito di vigilare per il
rispetto dell'ordinanza. 

Che sistema utilizzare? Non vi è dubbio che il sistema di segnalazione utilizzato nei paesi più rappresentativi d'Europa, se non altro per ragioni di uniformità, il sistema che ricalca il codice segnaletico della strada, sia il più semplice ed immediatamente comprensibile a tutti:

• VERDE   =   normali condizioni di bagno sorvegliato;

• GIALLO  =   condizioni di pericolo / divieto di usare galleggianti; se forte vento di terra, divieto di aprire gli ombrelloni;

• ROSSO   =    condizioni proibitive del mare / divieto di balneazione; segnazione occasionale o permanente delle zone di "no trespassing".

Altri accorgimenti?

• Sicuramente dovrebbe essere generalizzato l'obbligo, come fanno le ordinanze delle Capitanerie di Porto in Toscana, di redigere un rapporto di incidente da parte dei bagnini fatto poi pervenire alle Capitanerie.

• Il bagnino dovrebbe avere sempre a portata di mano, oltre al fischietto, un salvagente tipo Bay-Watch o un Rescue Tube (come opportunamente ha prescritto l'ordinanza 2003 della Capitaneria di Porto di La Spezia).

• Infine non sarebbe inopportuno l'uso generalizzato di giubbotti autogonfiabili in neoprene tipo "Securmar" obbligatorio in condizioni proibitive del mare da parte dei bagnini di salvataggio.

Informazioni riguardanti il diritto d'autore di questo testo:

Relazione presentata al Salone Nautico di Genova 2003 alle maggiori cariche della Guardia Costiera Italiana;
Proprietà letteraria riservata;
Riproduzioni anche parziali del testo vietate;

Il seguente testo è rivolto a tutti gli operatori professionali del soccorso in acqua.

Dott. Dario Giorgio Pezzini.

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Cliccando qui potrete accedere alla pagina del Forum in cui commentare l'articolo; ringrazio sentitamente il Dott. Pezzini e l'amico Andrea Cecchini per questo importante contributo al sito del Bagnino di Salvataggio.